Olá a todos, estou desesperado por conselhos sobre a melhor forma de resolver o problema de um motor avariado. O motor desenvolveu um ruído de batida severo, vindo do que parece ser o cilindro esquerdo. Não desmontei o motor porque não tenho espaço. Alguém já teve uma experiência semelhante e o que foi feito para corrigir o problema? Seria viável tentar reparar a avaria ou vender a moto como está? Obrigado por qualquer informação. T P Wallace.
blackbird4755
Espero que a válvula quebrada não tenha danificado o pistão....
Desculpe, não posso oferecer a solução. 😕
Desculpe, não posso oferecer a solução. 😕
"Batida severa" pode ser muitas coisas, e a gravidade pode ser subjetiva.
Tem óleo suficiente? (O visor do lado direito deve mostrar óleo perto do topo do círculo interno quando estiver no descanso central após 5-10 minutos de estacionamento.)
Ele ainda funciona quase normal, exceto pelo ruído?
Ele apresenta falta de potência?
O coletor do lado esquerdo fica quente (e mais quente ou mais frio do que o direito?)
Você pode confirmar quase exatamente de onde o ruído está se originando se o motor ainda estiver funcionando, usando uma chave de fenda longa, colocando a ponta contra vários lugares do cilindro e da tampa da válvula, e então tocando a alça em seu ouvido como um estetoscópio.
Tem óleo suficiente? (O visor do lado direito deve mostrar óleo perto do topo do círculo interno quando estiver no descanso central após 5-10 minutos de estacionamento.)
Ele ainda funciona quase normal, exceto pelo ruído?
Ele apresenta falta de potência?
O coletor do lado esquerdo fica quente (e mais quente ou mais frio do que o direito?)
Você pode confirmar quase exatamente de onde o ruído está se originando se o motor ainda estiver funcionando, usando uma chave de fenda longa, colocando a ponta contra vários lugares do cilindro e da tampa da válvula, e então tocando a alça em seu ouvido como um estetoscópio.
Às vezes, um cilindro que não está funcionando apresentará ruído. Como @r0ckrat perguntou, quais são os outros sintomas? O cilindro está realmente
É muito fácil tirar a tampa da válvula e verificar se há alguma anomalia mecânica óbvia na engrenagem da válvula. Apenas esteja preparado para que um pouco de óleo derrame.
Improvável que sejam cames 'queijo' - este foi um problema de duração muito curta, bem antes do seu modelo.
Eu sugeriria que ninguém vai comprar a moto por um preço razoável com um problema não diagnosticado como o que você descreve, então você precisará de alguma forma resolver isso. Você tem algum amigo motociclista mecanicamente apto? Um revendedor por perto?
É muito fácil tirar a tampa da válvula e verificar se há alguma anomalia mecânica óbvia na engrenagem da válvula. Apenas esteja preparado para que um pouco de óleo derrame.
Improvável que sejam cames 'queijo' - este foi um problema de duração muito curta, bem antes do seu modelo.
Eu sugeriria que ninguém vai comprar a moto por um preço razoável com um problema não diagnosticado como o que você descreve, então você precisará de alguma forma resolver isso. Você tem algum amigo motociclista mecanicamente apto? Um revendedor por perto?
Olá de novo, mexi com um amigo técnico de bicicletas e ele suspeita que o motor tem um problema na parte inferior. Então, tomei a decisão de vendê-lo como está. Então, se alguém estiver interessado, me avise. Esta bicicleta foi regularmente revisada, trocas de óleo e filtro a cada 5.000 a 6.000 milhas.
Eu também gostaria de obter uma outra opinião.
Peça a alguém para fazer mais do que apenas ouvir.
Peça a alguém para fazer mais do que apenas ouvir.
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